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Fabrication additive avec du silicone

Depuis quelque temps déjà, les composants fabriqués de manière additive ne sont plus utilisés uniquement pour la construction de prototypes. Leur grand potentiel est également exploité dans la construction de préséries et pour les pièces de production. Pour les pièces techniquement utilisables, les propriétés des matériaux sont d’une importance cruciale. Dans ce domaine, les pièces imprimées en 3D ne peuvent rivaliser avec les pièces fabriquées de manière conventionnelle que si elles présentent les mêmes propriétés mécaniques et chimiques.

Remplissage de nids d’abeilles ou potting

La rentabilité est également une priorité absolue dans le secteur de l’aéronautique. Pour que les avions aillent du point A au point B de manière économique, ils doivent être aussi légers que possible. De cette façon, ils consomment moins de carburant. Les compagnies aériennes économisent de l’argent et en même temps, l’impact environnemental est réduit. Malgré leur faible poids, les composants des avions doivent répondre à des exigences élevées en matière de sécurité et de stabilité. Et qui dit légèreté dit souvent finesse et manque de stabilité.

Évaluation empirique des taux de cisaillement – Dosage délicat des produits pharmaceutiques

Différentes technologies sont disponibles pour le dosage et le remplissage de produits pharmaceutiques. Mais ce sont surtout avec les matières hautement visqueuses et à la structure délicate que la prudence s’impose lors des opérations de manipulation. Et pour beaucoup d’entre elles, le traitement doit être particulièrement délicat afin de préserver leur sécurité, leur stabilité et leur efficacité. Mais quelles sont les technologies qui permettent de garantir ce traitement délicat ? Comment comparer les technologies disponibles ?

Technologie de dosage pour la fabrication de piles à combustible

ViscoTec s’occupe de différentes applications dans le processus de fabrication d’une pile à combustible, comme le collage et l’étanchéité. Des essais de dosage approfondis ont été réalisés pour obtenir des connexions particulièrement performantes. Le résultat : des connexions fiables pour des piles particulièrement durables et un montage facile, tout cela associé à une technologie de production simple. La technologie des piles à combustible a le potentiel de remplacer les batteries, les générateurs et les groupes électrogènes de secours dans de nombreuses applications. Pourtant, le nom est légèrement trompeur.

Adhésifs liquides : Les exigences envers la technologie de collage

Le collage permet d’assembler de manière fiable. Cela a maintenant été démontré dans presque toutes les industries et dans une grande variété d’applications. Mais les exigences relatives au type de collage ne cessent d’augmenter. Il faut que ces dernières soient à l’avenir satisfaites. L’assemblage de matériaux est la clé du succès. Et c’est là que le collage révèle son potentiel : car c’est la seule manière d’assembler durablement différents matériaux tout en conservant pleinement leurs propriétés. Toutefois, les avantages de cette technologie ne peuvent être exploités que si cette dernière est correctement planifiée et utilisée.

L’imprégnation au goutte à goutte pour les moteurs électriques

L’imprégnation du rotor et du stator est une étape importante dans la fabrication de moteurs électriques. Avec l’électrification du groupe motopropulseur, en particulier dans le secteur automobile, la demande de moteurs résistants combinant une performance extrême et un faible niveau d’émissions sonores augmente. Ce livre blanc traite des solutions d’automatisation, notamment pour l’imprégnation des moteurs électriques, et des avantages des différentes méthodes d’imprégnation. Avec une technologie de dosage appropriée, l’imprégnation au goutte à goutte en particulier offre un grand potentiel pour optimiser les différentes étapes de production.

Le scellement au fil du temps

La dosage et l’application de joints d’étanchéité dans la construction aéronautique conventionnelle est un processus complexe qui peut être considérablement amélioré dans de nombreux cas. Dans la construction aéronautique du début du XXe siècle, les joints des réservoirs ou les conduits de carburant des avions par exemple, étaient généralement en feuilles de caoutchouc découpées. L’introduction et le développement des polysulfures aliphatiques par Thiokol Chemical Corp. en 1928 ont jeté les bases d’une optimisation ultérieure. Ce produit a été utilisé pour la première fois par l’US Air Force en 1941 dans un réservoir de carburant d’avion.

Fabrication additive à partir de matières liquides

Les procédés de fabrication additive s’imposent de plus en plus dans les applications industrielles, car ils offrent des avantages significatifs aux clients par rapport aux procédés conventionnels. La fabrication additive est basée sur la structure en couches d’un composant. Le temps de production dépend donc du volume du composant à appliquer. La forme géométrique des différentes couches n’a qu’une influence mineure. Il en résulte une plus grande liberté de conception, sans que des étapes supplémentaires, telles que l’usinage, n’entraînent un surcroît de temps et de coûts.

Des silicones à deux composants parfaitement dosés

Le silicone est devenu l’un des matériaux d’assemblage les plus polyvalents. Il peut être utilisé dans un grand nombre d’applications. Bien que de nombreux utilisateurs ne le connaissent que sous la forme de « silicone pour joints » dans le domaine de la plomberie, ce matériau a un potentiel d’utilisation beaucoup plus important. Le développement des silicones ouvre de nouvelles applications dans l’industrie pour de futures méthodes de production. Mais le développement de nouveaux produits et de nouvelles méthodes de production signifie que les utilisateurs sont constamment confrontés à de nouvelles exigences envers les propriétés du silicone.